Нормы дымности дизельных двигателей грузовых автомобилей
Российские нормы
ГОСТ 17.2.2.03-94 «Охрана природы. Атмосфера. Методы измерения дымности отработанных газов двигателей внутреннего сгорания»
Наиболее строгие европейские нормы (Евро)
| Категория | Норма дымности, коэффициент поглощения света |
|—|—|
| Евро 0 | Не установлено |
| Евро I | 2,5 |
| Евро II | 1,5 |
| Евро III | 1,0 |
| Евро IV | 0,8 |
| Евро V | 0,6 |
| Евро VI | 0,4 |
Примечания:
Норма дымности измеряется по коэффициенту поглощения света (K).
Для двигателей мощностью более 353 кВт (480 л.с.) норма дымности определяется как средневзвешенная на обоих режимах испытания (холостой ход и полная нагрузка).
Для двигателей мощностью менее 353 кВт (480 л.с.) норма дымности определяется как среднее арифметическое показаний на режиме полной нагрузки.
Двигатели, соответствующие нормам Евро VI, должны быть оснащены устройствами контроля выбросов, такими как сажевый фильтр и система рециркуляции отработавших газов.
Российские нормы ГОСТ 17.2.2.03-94 «Охрана природы. Атмосфера. Методы измерения дымности отработанных газов двигателей внутреннего сгорания» Наиболее строгие европейские нормы (Евро) | Категория | Норма дымности, коэффициент поглощения света | |—|—| | Евро 0 | Не установлено | | Евро I | 2,5 | | Евро II | 1,5 | | Евро III | 1,0 |…