Задняя трансмиссия машины
Задняя трансмиссия
Задняя трансмиссия передает мощность от двигателя к ведущим задним колесам. Она состоит из следующих основных компонентов:
Карданный вал
Передает крутящий момент от коробки передач к заднему дифференциалу.
Обычно полый и состоит из двух секций, соединенных шлицевым соединением.
Задний дифференциал
Дифференциал позволяет задним колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов.
Содержит шестерни, которые передают крутящий момент на полуоси.
Полуоси
Передают крутящий момент от дифференциала к задним колесам.
Обычно выполнены из легированной стали и имеют шлицевые соединения на концах.
Подшипники полуосей
Поддерживают полуоси и позволяют им вращаться с минимальным трением.
Опорные подшипники карданного вала
Поддерживают карданный вал и компенсируют небольшие отклонения в выравнивании компонентов трансмиссии.
Угловой редуктор (для некоторых автомобилей)
Устанавливается между карданным валом и задним дифференциалом для передачи мощности под углом.
Функции задней трансмиссии:
Передача мощности от двигателя к задним колесам
Разделение крутящего момента между задними колесами для обеспечения тяги
Предотвращение блокировки дифференциала, что позволяет автомобилю поворачивать
Снижение шума и вибрации, создаваемых вращающимися компонентами
Задняя трансмиссия Задняя трансмиссия передает мощность от двигателя к ведущим задним колесам. Она состоит из следующих основных компонентов: Карданный вал Передает крутящий момент от коробки передач к заднему дифференциалу. Обычно полый и состоит из двух секций, соединенных шлицевым соединением. Задний дифференциал Дифференциал позволяет задним колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов. Содержит шестерни, которые…