Вариатор с редуктором от скутера
Вариатор
Механизм, который плавно изменяет передаточное отношение между коленчатым валом двигателя и ведущим шкивом.
Состоит из двух шкивов (ведущего и ведомого) и ремня, который их соединяет.
Ведущий шкив соединяется с коленчатым валом двигателя, а ведомый — с задним колесом.
При изменении положения роликов, расположенных на шкивах, изменяется расстояние между ними, что приводит к изменению передаточного отношения.
Редуктор
Механизм, который используется для изменения угловой скорости и крутящего момента.
В скутерах обычно применяется шестеренчатый редуктор.
Состоит из пары шестерен разного диаметра.
Большая шестерня соединяется с ведомым шкивом вариатора, а меньшая — с выходным валом редуктора.
Шестерни разного диаметра создают передаточное отношение, что приводит к изменению угловой скорости и крутящего момента.
Совместная работа вариатора и редуктора
Вариатор изменяет передаточное отношение, обеспечивая плавное ускорение и торможение.
Редуктор понижает угловую скорость и повышает крутящий момент, что необходимо для эффективного привода заднего колеса.
Вместе вариатор и редуктор образуют трансмиссию, которая передает мощность от двигателя на заднее колесо и позволяет скутеру эффективно работать в различных условиях.
Преимущества вариатора с редуктором от скутера:
Плавный разгон и торможение
Эффективная передача мощности
Компактный размер и малый вес
Надежность и долговечность
Вариатор Механизм, который плавно изменяет передаточное отношение между коленчатым валом двигателя и ведущим шкивом. Состоит из двух шкивов (ведущего и ведомого) и ремня, который их соединяет. Ведущий шкив соединяется с коленчатым валом двигателя, а ведомый — с задним колесом. При изменении положения роликов, расположенных на шкивах, изменяется расстояние между ними, что приводит к изменению передаточного…