Как работает вариатор кашкай 2008
Вариатор Nissan Qashqai 2008 года работает следующим образом:
1. Устройство
Вариатор состоит из двух шкивов ( ведущего и ведомого) и металлического ремня.
Ведущий шкив соединен с двигателем, а ведомый шкив – с трансмиссией.
2. Изменение передаточного отношения
Специальные поршни внутри шкивов регулируют диаметр шкивов, что изменяет передаточное отношение вариатора.
При уменьшении диаметра ведущего шкива и увеличении диаметра ведомого шкива передаточное отношение повышается (увеличивается скорость вращения).
При увеличении диаметра ведущего шкива и уменьшении диаметра ведомого шкива передаточное отношение понижается (уменьшается скорость вращения).
3. Передача мощности
Металлический ремень, расположенный между шкивами, передает мощность от двигателя к трансмиссии.
Ремень имеет специальную форму, которая предотвращает проскальзывание на шкивах.
4. Управление
Вариатором управляет электронный блок управления (ECU), который получает сигналы от датчиков скорости, положения дроссельной заслонки и т. д.
ECU регулирует передаточное отношение вариатора в соответствии с условиями вождения.
Преимущества вариатора:
Плавное и бесступенчатое изменение передаточного отношения без рывков.
Постоянное поддержание оптимальных оборотов двигателя.
Экономия топлива благодаря работе двигателя в оптимальном диапазоне оборотов.
Недостатки вариатора:
Менее спортивное ощущение вождения по сравнению с традиционными коробками передач.
Более дорогая стоимость ремонта и обслуживания по сравнению с обычными коробками передач.
Ограниченная буксирная способность по сравнению с традиционными коробками передач.
Вариатор Nissan Qashqai 2008 года работает следующим образом: 1. Устройство Вариатор состоит из двух шкивов ( ведущего и ведомого) и металлического ремня. Ведущий шкив соединен с двигателем, а ведомый шкив – с трансмиссией. 2. Изменение передаточного отношения Специальные поршни внутри шкивов регулируют диаметр шкивов, что изменяет передаточное отношение вариатора. При уменьшении диаметра ведущего шкива и…