Основные элементы трансмиссии автомобиля
Сцепление
Обеспечивает временное разъединение двигателя и трансмиссии, позволяя переключать передачи и трогаться с места.
Типы: механическое, гидравлическое, электромагнитное.
Коробка передач
Обеспечивает изменение передаточного числа между двигателем и колесами, что позволяет автомобилю двигаться с различными скоростями и при различной нагрузке.
Типы: механическая, автоматическая, роботизированная, вариатор.
Карданный вал (для заднеприводных автомобилей)
Передает крутящий момент от коробки передач к дифференциалу заднего моста.
Обеспечивает гибкое соединение при колебаниях и смещениях между узлами автомобиля.
Дифференциал
Обеспечивает разное вращение колес автомобиля на поворотах.
Типы: обычный, самоблокирующийся, с повышенным трением.
Полуоси (для заднеприводных автомобилей)
Передают крутящий момент от дифференциала к колесам.
Приводные валы (для переднеприводных автомобилей)
Передают крутящий момент от дифференциала к колесам.
Обеспечивают привод и поворот колес.
Редуктор (для полноприводных автомобилей)
Раздает крутящий момент на передние и задние колеса.
Обеспечивает постоянный или подключаемый полный привод.
Главная передача
Увеличивает крутящий момент и снижает скорость вращения, передавая его от трансмиссии к колесам.
Полуосные шестерни (для ведущих колес)
Взаимодействуют с главной передачей, передавая крутящий момент на колеса.
Сцепление Обеспечивает временное разъединение двигателя и трансмиссии, позволяя переключать передачи и трогаться с места. Типы: механическое, гидравлическое, электромагнитное. Коробка передач Обеспечивает изменение передаточного числа между двигателем и колесами, что позволяет автомобилю двигаться с различными скоростями и при различной нагрузке. Типы: механическая, автоматическая, роботизированная, вариатор. Карданный вал (для заднеприводных автомобилей) Передает крутящий момент от коробки передач…