Что такое трансмиссия в автомобиле вариатор
Вариатор (CVT)
Вариатор — это тип бесступенчатой трансмиссии (CVT), который обеспечивает плавное и непрерывное изменение передаточного числа, что приводит к улучшению топливной экономичности и динамики разгона.
Как работает вариатор?
Вариатор имеет два основных компонента:
Переменный шкив: Шкив с изменяемым диаметром, который соединен с коленчатым валом двигателя.
Ведомый шкив: Шкив с изменяемым диаметром, который соединен с колесами.
В зависимости от положения подвижных половин шкивов изменяется расстояние между центральными линиями шкивов, что приводит к изменению передаточного числа.
Ремень или цепь:
Между шкивами проходит либо ремень, либо цепь, которые передают мощность от двигателя к колесам.
Преимущества вариатора:
Плавное и непрерывное изменение передаточного числа: Непрерывное изменение передаточного числа устраняет рывки и улучшает ездовой комфорт.
Улучшенная топливная экономичность: Вариатор оптимизирует передаточное число для достижения максимальной эффективности.
Более быстрый разгон: Плавное и быстрое изменение передаточного числа приводит к более быстрому разгону.
Компактность: Вариаторы обычно компактнее традиционных трансмиссий, что экономит место и вес.
Недостатки вариатора:
Ограниченная мощность: Вариаторы обычно используются в автомобилях с относительно небольшой мощностью, поскольку они не могут выдерживать высокие крутящие моменты.
Выход из строя ремня/цепи: Ремень или цепь могут выйти из строя, особенно при экстремальных нагрузках.
Более высокая стоимость: Вариаторы обычно дороже традиционных трансмиссий.
Вариатор (CVT) Вариатор — это тип бесступенчатой трансмиссии (CVT), который обеспечивает плавное и непрерывное изменение передаточного числа, что приводит к улучшению топливной экономичности и динамики разгона. Как работает вариатор? Вариатор имеет два основных компонента: Переменный шкив: Шкив с изменяемым диаметром, который соединен с коленчатым валом двигателя. Ведомый шкив: Шкив с изменяемым диаметром, который соединен с…