Как происходит работа двигателя автомобиля
Рабочий цикл четырехтактного двигателя внутреннего сгорания:
1. Впуск
Впускной клапан открывается, когда поршень движется вниз.
Топливо-воздушная смесь поступает в цилиндр из впускного коллектора.
Впускной клапан закрывается перед тем, как поршень достигнет нижней мертвой точки (НМТ).
2. Сжатие
Оба клапана закрыты, когда поршень движется вверх.
Топливо-воздушная смесь сжимается, увеличивая ее давление и температуру.
3. Рабочий ход (Сгорание)
Когда поршень почти достигает верхней мертвой точки (ВМТ), происходит зажигание топливо-воздушной смеси с помощью свечи зажигания (в бензиновых двигателях) или самовоспламенения (в дизельных двигателях).
Давление и температура внутри цилиндра резко возрастают.
Газы сгорания толкают поршень вниз, создавая механическую энергию.
4. Выпуск
Когда поршень снова поднимается, открывается выпускной клапан.
Газы сгорания выталкиваются из цилиндра в выпускной коллектор.
Выпускной клапан закрывается перед тем, как поршень достигнет ВМТ, и цикл начинается заново с такта впуска.
Дополнительные детали:
Поршень: Движется вверх и вниз внутри цилиндра, создавая изменение объема.
Коленчатый вал: Преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение.
Клапаны: Открываются и закрываются в определенное время, обеспечивая впуск и выпуск.
Свеча зажигания (бензиновые двигатели): Обеспечивает искру для воспламенения топливо-воздушной смеси.
Форсунки (дизельные двигатели): Впрыскивают топливо в цилиндр под высоким давлением.
Принцип работы:
Рабочий цикл осуществляется за счет вращения коленчатого вала. Поршень движется вверх и вниз, а клапаны открываются и закрываются в заранее определенном порядке. Сгорание топлива создает давление, которое приводит в движение поршень, преобразуя его возвратно-поступательное движение во вращательное движение коленчатого вала. Это движение передается другим компонентам автомобиля, таким как коробка передач, для обеспечения мощности и передвижения.
Рабочий цикл четырехтактного двигателя внутреннего сгорания: 1. Впуск Впускной клапан открывается, когда поршень движется вниз. Топливо-воздушная смесь поступает в цилиндр из впускного коллектора. Впускной клапан закрывается перед тем, как поршень достигнет нижней мертвой точки (НМТ). 2. Сжатие Оба клапана закрыты, когда поршень движется вверх. Топливо-воздушная смесь сжимается, увеличивая ее давление и температуру. 3. Рабочий ход…